פתרונות BASF שימשו בבניית המטרו במוסקבה - 1BiTv.com

פתרונות BASF שימשו בבניית המטרו במוסקבה

(תרגום אוטומטי)
פתרונות BASF שימשו בבניית המטרו במוסקבה

תחנות מטרו חדשות נבנות באמצעות חומרים חדשניים BASF.


22 במארס 2018 סרגיי סוביאנין, מחא כפיים לתושבי צפון מוסקבה, חנך קטע חדש מקו לובלין. שלוש תחנות של הרכבת התחתית במוסקבה - "Seligerskaya", "Likhobory עליון" ו "Okruzhnaya" הוכנסו לפעולה. להשלמת המנהרה של התוואי התת-קרקעי, התאפשרה הטכנולוגיות המודרניות לבניית מנהרות, כולל תרכובות מיוחדות להזרמת קרקע המיוצרת ברוסיה, ששינו את תכונותיה.

"האתר סיפק גישה למטרו של 450,000 מוסקוביט.החיסכון בזמן לטיולים יומיים ברחבי העיר יהיה 30-40 דקות עבורם.הבנייה של רוב רדיוס צפון בוצע ב התנאים הגיאולוגיים המורכבים ביותר בעומק של כ -60 מטר ", אמר ראש עיריית מוסקבה בטקס הפתיחה.
כדי להתגבר על קשיים הידרו-גיאולוגיים, מומחים של מחלקת הבנייה והרכבה מס '1 ומנהרה ניתוק מס' 6, OAO Mosmetrostroy, מזגנים הקרקע המשמשים המיוצרים על ידי BASF במוסקבה וסנט פטרסבורג.

"לאחר שלמדנו את המצב ישירות באתר, לאחר שביצענו את ניתוח הקרקע הנחוץ, הצענו להשתמש במגיב קצף ה- SLR 41 של MasterRoc וב- MasterRoc ACP 143. ההרכב הראשון מספק הפחתה של המומנט TPC רוטור מאט את ללבוש של כלי חיתוך, אשר משפיע באופן חיובי על עלויות העבודה.לדבר על פולימר סוג antiglina, זו הטכנולוגיה המתקדמת ביותר עד כה שחיטה יעילה וחסכונית בקרקע חימר ", אומר אנטון Rokotiansky, מומחה טכני ב BASF, המפיק המוביל בעולם של כימיקלים לכימיה.
בנוסף, המשמש את מגיב MasterRoc SLP 2 מגיב - פולימר מייצב לעבודה ב-רווי מים טיט, בלחץ גבוה, כמו גם קרקעות לא יציב נוכחות של חול דק. כפי הערות אנטון Rokotiansky, הטכנולוגיה המשמשת את בוני המטרו מוסקבה משמש גם באופן פעיל בחו"ל. לדוגמה, MasterRoc SLF 41 ו- ACP 143 שימשו לבניית המנהרה המהירה Sparva (איטליה), המפורסמת בקוטר השיא שלה: יותר מ -15 מטרים.

בנוסף מזגנים הקרקע, בתהליך של בניית מנהרות של המטרו במוסקבה, BASF greases שפותחה עבור TPK היו בשימוש נרחב. לכן, MasterRoc TSG 6 ו 7 עבור מכסי חותם זנב למנוע את המים, אדמה ומלט slurry מלהיכנס למנגנון. היצירות BSG 11 ו EPB 11 יש צורך להגן ולהאריך את חיי הנושא העיקרי - האלמנט היקר ביותר של התותב מנהרה.
כדי לעצור את הביטויים מים שונים של מתחמי התחנה ואספני הכבלים, את MasterCoc MP 355 Thix שני רכיב שרף פוליאוריתן, MasterRoc MP 304 הרכב acrylate, MasterRoc MP 350 מרכיב יחיד הרכב פוליאוריטן אלסטי ו MasterRoc MP 650 microcrete שימשו . לכן, כאשר בונים את המנהרה של המנהרה גישה של התחנה "עליון Likhobory" "עבור preinjection פוליאוריטן שני רכיבים שרף MasterRoc MP 355 Thix, ועל בניית סעפת כבל - מיקרו מלט MasterRoc MP 650.
הרדיוס הצפוני של קו לובלין יספק גישה מהירה למטרו של תושבי מחוזות בסקודיניקובו ודגונינו, אשר משך הנסיעה שלהם בעיר יופחת ב -20 דקות בממוצע, יש לציין כי זו אינה ההשקה הראשונה בשנת 2018. רק חודש קודם לכן, היו רכבות על החלק הראשון המיוחל של קו ההעברה השלישי בין תחנות המטרו פטרובסקי פארק דלובו Tsentr.

30.03.2018 10:07:40


16.07.2018 14:48:49

הפסגה "טראמפ פוטין"

ארה"ב שואפת לשפר את היחסים עם רוסיה
16.07.2018 13:34:02

מכירות בקופה - מכרה זהב!

ר 'אנדרי פאטוב
16.07.2018 10:25:41

צרפת הפכה לאלופות העולם 2018

גביע העולם הסופי
16.07.2018 09:51:52

לגו היא לא לגו

הזיוף הוסווה תחת לגו


advertisement